Odómetro de un carro: ¿Cómo saber cuándo ha sido alterado?

¿Qué es el odómetro de un carro?

El odómetro de tu auto, también conocido como cuentakilómetros, es un dispositivo que viene incorporado en los vehículos y su función es contabilizar la distancia total recorrida durante toda su vida útil, lo cual podría darte pistas del nivel de desgaste que tiene un vehículo que se encuentra a la venta. 

De hecho, si estás pensando en adquirir un auto usado, los kilómetros recorridos es uno de los primeros antecedentes que tienes que averiguar, puesto que es muy común encontrar vehículos con sus odómetros alterados, con el fin de falsear este dato y venderlo a un precio más alto de lo que corresponde según el uso real que ha tenido la unidad.

Para checar el cuentakilómetros, solo tendrás que poner atención al tablero de instrumentos del vehículo, ubicado frente al conductor, ya que forma parte del kit de artefactos de medición del automóvil, que se utiliza para visualizar algunas medidas clave en su funcionamiento, como la velocidad, el nivel de combustible, la temperatura del motor y otros, representados por los testigos.

En el mercado actual, los vehículos cuentan con odómetros digitales, mayormente, pero siempre es posible encontrarse con dispositivos analógicos aún en venta. ¿Conoces las diferencias entre uno y otro? Conoce todos los detalles, a continuación. 

Odómetro análogo de un carro: Claves de su funcionamiento

Los automóviles más antiguos del mercado vienen con un odómetro mecánico. Se trata del formato tradicional de este aparato y el más extendido en la industria automotriz, hasta la aparición de su homólogo digital. 

El mecanismo del odómetro analógico se basa en el movimiento de engranajes, los que son impulsados por el giro del eje de las ruedas. Así, a partir de las vueltas que da este eje, el cuentakilómetros es capaz de medir el desplazamiento del vehículo y transmitir la información a través de cables eléctricos que llegan hasta el panel de instrumentos y mueven las ruedas numeradas que, finalmente, muestran el kilometraje.

Como es un sistema mecánico, los odómetros de este tipo son más fáciles de adulterar por parte de vendedores que intentan aprovecharse de lo difícil que resulta identificar cuando está manipulado para mostrar menos kilómetros, sobre todo para compradores novatos o con poco conocimiento en el tema. 

Odómetro digital de un carro: Claves de su funcionamiento

Si piensas comprar un auto más moderno, de seguro te encontrarás con un odómetro digital, ya que este tipo de dispositivos es más utilizado en los modelos actuales y de los últimos años. 

En este caso, los sistemas electrónicos de cuentakilómetros utilizan sensores para medir el recorrido, los cuales, posteriormente, emiten señales eléctricas que viajan a través de los cables hasta el tablero digital. Este incorpora un contador digital, que consta de una pequeña pantalla con números para mostrar el total recorrido por el auto en cuestión. 

Los odómetros digitales son algo más difíciles de adulterar, a diferencia de los mecánicos, ya que almacenan la información registrada en la computadora del auto. Aun así, no es imposible hacerlo, así que te recomendamos desconfiar siempre y no bajar la guardia frente a estos dispositivos. 

Kilometraje: ¿Cuánto debería marcar el odómetro de un carro usado?

Para identificar si un odómetro se encuentra adulterado, lo primero que tienes que hacer es comparar el kilometraje que muestra el contador y la antigüedad del vehículo. En este sentido, el promedio de kilómetros recorridos por un auto particular es de entre 15,000 y 27,000 km anualmente.

A partir de esto, puedes analizar los avisos que aparecen en los portales de venta de autos usados y comparar su antigüedad con el kilometraje que tiene. Así, por ejemplo, si se trata de un auto del año 2013 y tiene un odómetro que muestra cerca de 50,000 km, ya puedes comenzar a sospechar de una posible manipulación, pues dicha cuenta es muy baja para 10 años de uso.

Es importante tener en cuenta que la vida útil promedio de un vehículo particular es de unos 300,000 a 500,000 km de recorrido total, por lo que no se recomienda comprar un auto usado que se encuentre cercano a estas cifras. Esa es una de las principales razones por las que algunos vendedores adulteran el odómetro. 

Ahora, considera que hay casos en que los propietarios tienen más de un auto y solo usan uno con mayor frecuencia, pero esto es difícil de comprobar y, si no puedes estar seguro de lo que te dice el vendedor, es mejor dudar, pedir más información o desistir de la oferta.

Así puedes identificar cuándo un odómetro de un carro se encuentra adulterado

¿Por qué es fundamental saber si un odómetro está alterado y conocer el kilometraje real del auto que quieres comprar? Pues, porque comprar un vehículo que muestra un kilometraje falso puede inducir a engaños, estafas y una serie de desventajas para el comprador, por ejemplo: 

• No podrás saber el estado real del automóvil. 
• No se puede determinar cuándo hacer el mantenimiento general del vehículo.
• Las piezas que requieren de un cambio periódico pueden comenzar a fallar, comprometiendo el desempeño del vehículo.
• Aumentan las probabilidades de experimentar accidentes y fallas en el auto.
• Se requiere una mayor inversión en mantenimiento y reparaciones luego de la compra.
• Estarás pagando precios más altos de lo que corresponde, de acuerdo al estado real del vehículo. 

Por esto y más, si quieres evitar tomar decisiones sin la información necesaria y caer en estafas en la compra de un automóvil de segunda, será esencial que contrastes la información que aporta el odómetro, lo que te dice el vendedor y ciertas pistas clave que puedes ir revisando in situ.

A continuación, te dejamos algunos de los indicadores más evidentes que debes observar en un vehículo usado que se encuentra en venta, ya que es la forma más confiable de conocer el verdadero nivel de desgaste que tiene el automóvil:

1. Números desalineados: Las ruedas indicadoras del kilometraje en odómetros análogos suelen quedar desalineadas cuando se manipula por medios mecánicos, por lo que es una de las pistas más certeras.

2. Tablero desmontado: Pon atención a los indicios de que el tablero ha sido desmontado, ya que es necesario hacerlo para manipular el odómetro.

3. Precio muy bajo: Siempre que veas precios de venta demasiado bajos, duda, sobre todo si el auto es antiguo y el kilometraje es sospechosamente bajo.

4. Desgaste de piezas: Los pedales, el volante, la palanca de cambio, el freno de mano y las manillas de apertura de las puertas son elementos que se desgastan fácilmente con el uso. Puedes basarte en su aspecto para tener otra pista sobre el nivel de uso que tiene el auto y contrastar esta información con lo que dice el odómetro. 

5. Desgaste mayor: El nivel de uso se hace más evidente aun cuando los desgastes se presentan en la carrocería, asientos, tapicería o chasis, y este es otro punto de referencia para comparar con el kilometraje que se informa y tomar una decisión informada.

6. Detalles de motor: Una mirada al motor también te dará una idea de la antigüedad del auto y su condición actual. Se recomienda hacerlo en compañía de un mecánico o alguien que conozca bien del tema, que pueda identificar fácilmente los posibles desgastes, como fugas de líquidos, piezas sueltas u óxido en el motor del vehículo. 

7. Antecedentes del automóvil: Teniendo datos reales y transparentes sobre un coche puedes enterarte de información muy valiosa que te permitirá conocer el estado del auto que quieres comprar, como verificaciones vehiculares rechazadas, infracciones de tránsito a su haber, información mecánica y otros.

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El Informe Autofact es otra alternativa para conocer a fondo los antecedentes de un vehículo que se encuentra en venta o de cualquier otro del que tengas el número de placa, puesto que es el único dato sobre el auto que necesitas tener para acceder a todo su historial, lo que te permitirá tener más pistas para confirmar si lo que dice el odómetro es real o no. 

Algunos de los datos más valiosos que encontrarás en este completo reporte son los siguientes: 

• Datos básicos del vehículo: El Informe Autofact muestra todos los datos del vehículo, como el número de placa vigente, la clase de auto, el año de fabricación, la marca, el modelo, versión, tipo de transmisión, VIN y el país de origen.
• Estado del emplacado: Muestra en qué Estado se encuentra registrado el carro en cuestión.
• Situación de impuestos y tenencias: Aquí podrás ver el estado de adeudos de tenencia del vehículo, un impuesto que es obligatorio hacer antes de otros trámites, como el cambio de placas, verificación, entre otros. 
• Historial de infracciones: Entrega información sobre las infracciones de tránsito detectadas con el número de placa.
• Historial de placas: Conocerás todas las placas asociadas al mismo VIN, junto con su fecha de inscripción, estado de emplacado y número de placa.
• Reporte por robo: La sección te muestra si existen reportes por robo en alguna de estas 4 fuentes oficiales: Procuraduría General de Justicia, Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados, Registro de Automotores de Procedencia Ilícita de la Ciudad de México y Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros.
• Chatarrización: Aquí puedes comprobar si el vehículo tiene registro por chatarrización, que contempla la eliminación de las unidades con más de 10 años de antigüedad.
• Seguro obligatorio vehicular: La caja muestra la situación actual del seguro obligatorio vehicular, así como su fecha de vigencia.
• Información mecánica: Entérate de todas las características técnicas y de equipamiento que tiene este vehículo, incluyendo cilindrada, desplazamiento, número de puestas y otros datos complementarios.